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刘云良:致力于“赛车平民化” 前途汽车不重复

发表时间:2019-09-09

  2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了前途汽车销售公司总经理刘云良先生。

  【2019成都车展】2019年成都车展,汽车产经网有幸采访了前途汽车销售公司总经理刘云良先生。以下为专访实录:

  汽车产经网:说到前途,我上次参加前途的活动还是前途在苏州的工厂。当时是在咱们工厂搞了一个非常盛大赛车,我当时看了还是很震撼。作为中国首台量产电动超跑,您觉得在赛车爱好者市场方面做了哪些努力?

  刘云良:对于前途来说,首先来说可能有些人会稍微印象不是那么深刻。但前途K50的话,大家还是有很多很多人知道这款车。其实前途K50作为前途汽车公司推出来第一款产品,也是正式来向客户和市场传递前途汽车品牌是什么样的品牌,是什么样的公司。

  然后呢,作为任何一个有自己核心技术的这样的汽车公司,无疑它得去建立汽车文化,汽车核心一部分就是赛车,你只有有自己核心技术才能去推广赛车一些新的技术。K50就是这样一款产品来兼顾使命,因为我们对客户分不同级别来做赛车文化的推广和分级的培训。比如说对一般的客户,我们有Roadshow路演让大家能够试驾一下,体会一下全车碳纤维的K50纯电动跑车驾驶感觉怎么样。再往上对相当级别或者爱好这些潜在客户有一个稍高级别的培训-驾趣行,而且它是场地的,不仅有各种科目,有我们专业教练对客户进行培训,教会大家怎么做赛车的操控。那么再往下对我们的一些客户进行场地赛车道上的赛车培训以及赛事-驾趣汇,让大家体验赛车文化和乐趣,这基本上是我们现在在做的,围绕前途K50来去推广跑车文化这些事。

  未来呢,我们再去筹划,我们可能向更多客户推出所谓平民化。大家会开车,但没开过跑车,我们让用户去体验前途产品在赛车上的驾驶乐趣。当然我们同时跟一些比较专业的机构合作,比如跟SCC超跑俱乐部,我们每个月有一个与SCC超跑俱乐部合作的的K50赛道日。然后在10月份有和SCC超跑俱乐部合作的大型超跑嘉年华,所以这些东西我们在践行、在推行,在中国市场人群推广赛车的技术。

  汽车产经网:你在推广过程中,包括围绕消费者,围绕这个文化做了很多事情。那么你在推进过程中,你觉得赛车文化以及包括把赛车普及平民赛车,推荐过程中大致的状况是怎样?

  刘云良:其实这些东西呢,无疑我们要围绕产品来去做推进。那么我们接下来产品包括K20等会会聊到,包括另外一款现在不能说的产品,出来之后大家一定会了解、理解刚才我说所谓平民嘉年华这么一个推广活动,或者是说这样一个安排,它是合情合理的。所以我们产品的东西随着我们第二款、第三款产品面市推向市场,随之而来嘉年华活动搞起来。那时候我们坐在一起聊的话,你应该理解今天说的。

  汽车产经网:K20,我们继续聊聊第二款,这是第二款车,今天我们有亮相吗。

  刘云良:对,因为在今年4月份上海车展,我们已经发布这辆车的信息,然后定价我们会上市的时候进行公布。

  汽车产经网:所以它的承担走量这块,对于前途来说还是承担了非常重要的角色?

  刘云良:对,也可以这么说。我们不能把它理解,比如三厢轿车、SUV所谓一下能卖几十万台,这个事我不相信。

  刘云良:这里面有一个问题,前途品牌定位是什么,你是你们这帮人在干什么,对不对。其实我们品牌核心叫先天下之行而行,然后我们产品定位叫“驾趣”这个背后意味着什么,意味着我们不干重复别人做的事情。我们要干对整个汽车市场,汽车爱好者、汽车用户有额外价值的事情,所以我们叫驾趣。我们为什么没有说,我们公司是自动驾驶技术多么多么好的一个公司,这群人在汽车产业里面深度热爱这个产品,这些人在汽车产业中干了制造、设计、营销干了20、30年,这些人一定按照专业的态度在干先天下之行而行,绝不干没有价值的事情。

  举个例子,十几年以前ABS,我车有ABS我有智能了,在过去5、6年你觉得ABS是一个问题吗。回过来我们产品定位,我们有自己的核心技术,我们只有自己的核心技术,我们按照这样战略去推出现在的产品。所以K20虽然是入门级价格所谓双门跑车式的车,我们面向更年轻的客户,但我们的品质绝对是在这个领域是最好的。我们仍然会继承K50的基因,比如说前后双叉臂、悬架这是100万以上的车才会有等等,我觉得我今天不去更多说这个产品。但是包括刚刚举的自动驾驶这事,我们K20也在规划自动自适应巡航,防碰撞这些功能,其他性能方面的功能都会来去推出。然后我们按照计划一项一项进行测试,然后按计划推出这款产品,乃至我们未来说的神秘产品,出来之后大家一定觉得这事会让你觉得。

  刘云良:我们现在每天加班加点做各项的实验,除了汽车本身的技术实验和测试,包括高温低温这些车辆的测试,我们现在每天加班加点在推进当中。

  汽车产经网:其实我刚刚静静听您说这番话,就回想起来之前我去前途汽车的时候,陆群总坐在我对面的时候,就感觉前途汽车人给人的感觉就是很坚持,不管外界怎么去定义你们,但是你们明确知道自己在干什么,自己的方向在哪儿,自己的坚持在哪里,刚刚听您讲有这样的感受。因为陆群总坐在对面,也说过很多话,你们还是没有变,还是这样在坚持,我觉得这点挺好的。

  刘云良:我们对自己的战略定位永远不会变,但是我们的手段会变化,因为你要随着整个汽车行业的变化,或者是发展来去调整你的战术。我们战略目标是非常笃定的,那么刚才讲到的感觉,其实我为什么会说你的体会是对的呢?第一,我们这群人的定位,我们是谁,我们是一群真正热爱汽车产业,在这里面干了20、30年,以专业的态度追求先天下之行而行,而不是作为普通的车想卖钱不是的,我们想做对汽车行业有价值的这样一件事情,我们是这样一群人。

  所以我们正在以创新、创造态度方式给我们时代进取者,给我们的客户群提供有品质的产品和服务,我们天天在干这件事。所以你刚才说这些事,我们品牌精神实际上就是执著、挑战。为什么要这样呢,因为我们在汽车产业里面干了20、30年深深知道汽车产业是来不得半点梦浪,来不得半点蹭热度,它是一个马拉松,你看我现在怎么怎么样,所以我们当汽车市场好的时候,我们按照战略一步一步往前走,当汽车市场下向的时候我们仍然知道干什么坚定往前走,只有这样汽车产业这件事情你才能干下去。

  汽车产经网:因为现在造车新势力非常多,包括比你们后成立推的车比你们快,然后走量这块,布局各方面感觉都比前途要说的要宽很多,好像也冒进很多,这其中肯定有人质疑,你真的从来没有受过影响,没有自我怀疑过吗,虽然刚刚说了很多。

  汽车产经网:如果按我说的那些东西,你刚刚的问题,同样我会想到同样的问题,为什么我会加入到这家公司。

  刘云良:整个汽车行业按我的理解,我按照所有材料上面他们的观点很一致,你往回看三个阶段,第一个阶段2011年以前是制造业领域主导汽车行业,那个时候全行业在中国排名24.4%以上,平均增长,所以我有新车,我有产量,甭管我的车好不好,你生产轿车我也生产轿车,你生产SUV,我也生产SUV,因为全行业24%平均增长率大家都能。第二个阶段买方市场,这个时候是什么,制造行业和流通领域和4S店要合作,听到更多媒体这个跟经销商关系多么融洽一起商量事怎么样,背后是什么意思就是合作,因为增长率降到6%,这是买方市场,所以一定有各种营销的方式来做这件事。第三个阶段从2017年、2018年开始进入负增长,香港马会挂牌彩图,将来的负增长阶段,我觉得很多人有这个共识,持续一段时间,我在这里不说多少年了。

  刘云良:短期我估计不太会。所以从这个意义来说,进入第三阶段你要怎么干,还是按照第二阶段、第三阶段重复吗?绝大部分人都在重复,我告诉你。所以这是我要觉得前途这个品牌,这个平台这些人在做的事它是第三阶段是对的,所以我才加入了。

  汽车产经网:你的意思,我可以归纳一句话,它在整个汽车市场里面,它能够做到足够的差异化?

  刘云良:对,比如说我们的技术路线,铝合金框架车身加碳纤维外覆盖件,所以我们这个车卖68万9千8,同样的某豪华品牌它卖多少,卖一百多万,那你说谁的成本高对不对,但是这家公司是中国的汽车公司,所有核心技术是我们自己的。碳纤维量产生产线,我们是世界第二大,在中国是唯一的一条量产生产线。那么铝合金框架车身也是我们区别于其他的,能够更加带来强大的扭力和钢度这样一个技术路线,我们底盘前后双叉臂,所有的这些东西放在任何其他品牌都会卖100万以上。前后双叉臂你可以去看某企业的性能车,它们卖多少钱,190万以上,我们68万6千8,这就是这个公司整合能力,这个公司的核心技术掌握。

  汽车产经网:我还请教您一个问题,因为我印象很深刻陆群总当时在我面前说过这样一句话,当时他说我们不缺钱,缺吗?现在,真的不缺钱吗,前途汽车不缺钱吗。现在各个造车新势力,我不知道把前途汽车归为造车新势力妥不妥,但它确实是一个后起之秀,所以真不缺钱吗?

  刘云良:钱这件事我觉得在目前环境下,不仅仅所谓的造车新势力,某汽车头部企业第二阶段亏了108个亿,你知道我说哪一家,然后某某这些汽车公司他们的这些。所以我觉得还有另外一个就说大家未来三年对所有新出来新势力的考验,我的观点未来三年的考验不仅仅对造车新势力,是对所有三年以内会有一些存在几十年的品牌,或者存在很长时间的品牌会消失掉,所以话说回来你问我们,我们的定位必须有能力站稳脚跟跑这场马拉松,而不是求眼前的一个就没有了,这绝不是一个在汽车领域干了20、30年一群人的定位。所以你会觉得我们跟别人不一样,我们是不是,我们在每款车出来是不是对市场对客户有额外的价值对吧。因此我们走的不一样的路线,我们走的标准定制线,我们认为安全第一才是做车的一个专业态度。

  同时呢,我们现在在启动针对于我们的市场,我们叫进阶生活方式服务的东西。包括我们现在已经有了,我们对所有现在的客户售后服务四个免费,但这个免费建立在商务模型健康的基础之上。比如我们全车终身质保,我们的终身免费保养,我们不限流量的车联网流量,我们还有上门取送车等等,这些方面都是我们现在承诺并且在做的。

  刘云良:所有这些东西必须基于长期的安排和考量,所以总体来说我们是一群什么样的人?我们是一群热爱汽车产业,以专业的态度在追求先天下之行而行,我们在干什么呢,我们在创造创新态度和方式在给我们时代进取者提供高品质和服务。我们怎么干,我们用创新的技术,我们创新技术、创新材料,我们的电池,我们的悬架来去做产品,然后我们用进阶生活方式来启动营销端进行给客户提供相应的服务,这是我们整个品牌的画像。你问我们在干什么,我们在干这件事。

  汽车产经网:听明白了,因为之前对前途有一个了解。要说前几年大家入局纯电动市场好像很领先,因为外资没有进来,合资没有做太多,基本自主零零星星在搞,现在大家你看不管豪华BBA,还是合资大家都在往这个市场发力,您觉得自主的一个方向在哪儿,它的优势在哪儿,或者它的未来在哪儿,要怎么样在这场大家都在争斗蛋糕当中怎么去?

  刘云良:非常好的问题,在我之前讲的其实讲了类似的内容。如果我把它重新梳理一下,我们这家公司好像没有生产轿车,没有生产SUV,没有用传统四大工艺去造车等等,我们没有用普通的材料在干嘛呢?回答的问题就是干这件事,我们必须给汽车行业有额外的价值,给我们客户有额外的价值才能够让我们跑这个马拉松,并且在跑的过程当中能够跑赢。

  汽车产经网:前途的消费者,还是在整个汽车消费市场总体素质、个性这块特点很大,比较独特的一个群体吧。前途这群消费者在做什么样的沟通,我们的服务,比如蔚来有一个蔚来的APP,不管其他品牌都有跟消费者沟通的内容,我们前途这块是怎么做?

  刘云良:第一我们的客户群,刚才我说我们的客户群是非常精准叫时代进取者,它一定不是,我们不可能给所有人提供产品。

  刘云良:对,可以这么讲。随着整个汽车行业,中国消费的升级慢慢会有一部分这样的讲究品质,然后又能够有自己个性化需求这样一个群体逐渐生长出来。

  刘云良:对,所以我们叫这个群体叫时代进取者,他们有自己的生活方式,他们有自己的观点,他们不会像第二阶段、第三阶段因为你的营销选择什么。因为现在市场这些车不缺轿车,不缺一个普通的SUV对吗,你把轿车、SUV列表有一堆。我觉得我在给他们提供额外的价值,我们在跟这些客户沟通的时候,我们有我们的渠道,我们的公众号这些东西。但是我现在正在启动。

  我们的很多活动都在做,除此之外我们已经启动我刚才讲的进阶生活方式的服务来去建立我们线上平台,同时在落地我们线下的渠道。比如说我们现在即将进入西安市场。

  刘云良:对,进入西安市场这是第一。第二个有什么不一样的意义呢,刚才我说进入第三个阶段,汽车负增长,要靠什么去面向我们的客户呢,靠服务。所以我们进入西安市场跟我们的合作伙伴是什么呢,也跟西安服务领域的头部企业,是西安的真爱集团。随着进阶式生活方式服务推出,我们一步一步在其他城市去跟我们新的合作。我们欢迎第三个阶段对汽车发展,对新能源汽车发展有信心,并且真正做服务这样的合作伙伴来去做合作,来去创新这样一个模式。我相信下一个阶段,如果以后我们坐一起聊的时候,我就跟你详细讲讲所谓前途进阶式生活服务方式到底是什么,我相信你一定感兴趣,这个东西绝对不是现在看到的模式。

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